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互联网汽车发力,稳扎稳打才能占领市场制高点
时间:2017-12-22 15:18  编辑:admin
 

  互联网汽车势头稳健,以占领市场制高点

  最近,我看到一篇文章讨论了上汽“荣威RX5。老实说,这个网络将车停在上海MWC展会由阿里和上汽集团共同展出实在是风头的这些日子。但是,这篇文章质疑,这款车仅仅是一个带有基因互联网,加入了互联网元素,本质上是传统汽车。文章还谈到,荣威RX5窃取狡猾气体的概念,并不是“互联网汽车”的作者。从笔者的观点来看荣威RX5和想象中的互联网汽车或无人驾驶汽车还是有所不同的,虽然它并没有颠覆特斯拉和谷歌的共同理解,但并不在我的想象之中,所以有了科幻小说的感觉。正是如此,笔者非常赞同这个文字,荣威RX5是一个加入互联网元素,并运用互联网运营管理的汽车这一观点。尽管如此,我仍然不同意“狡猾”和“伪装”这两个词有相同的含义。由于任何技术和新产品质量的改变和质量的变化,互联网汽车的未来发展将不甘示弱,渐进式重塑可能最适合中国国情,也是中国消费者最适合的方式。的确,在“互联网汽车”这篇文章中也没有提到文章质疑互联网汽车的意义有三个层面,一个是完全靠特斯拉驱动的,重点是无人驾驶技术,比如谷歌这样行业的标杆;第二,“加入互联网元素的汽车”,在互联网汽车周围加入互联网业务;三是“互联网运营与管理”,实现车站与汽车信息互联互通,互联网管理。根据阿里的观点,互联网汽车是一个以智能操作系统为动力的新型汽车,从阿里技术委员会主席王健博士的角度来看,他认为强调万物互联,搭配这款操作系统的第二台发动机,可以在互联网上运行的汽车应该算是互联网汽车。幸运的是,目前业界对互联网汽车还没有一个公认的定义。在定义百度百科,智能汽车,无人驾驶都是互联网的汽车,有些困惑。在行业观点上,互联网概念车,无人驾驶汽车被混淆,被看作是广泛的互联网汽车。但正是由于混乱,目前的行业并没有明确的区分二,如此多的用户或媒体从业人员造成了一些麻烦。我可能被认为是一个被困扰的人。由于这两年接触科技界,一直关注前列技术,特斯拉,Google的无人驾驶汽车那种怪胎范儿会更加向往。而谷歌就是那种科幻的炒作,因此在笔者甚至很多朋友的眼中,互联网汽车是一个非常高的领域。笔者甚至在他自己的文章曾多次幻想,当自己在一个在无人驾驶汽车,享受着从玉泉山的场景在北京最流行的长盈天街街西北角,你永远不知道,当你回来看他父亲东风雪铁龙C4L,当正好科幻小说的这一幕真的可以成为reality.When荣威RX5真的出现,我认为这是从我的脑海横跨北京整个城市的那种包裹在被子里藏匿在车上直接“互联网汽车”还有很长一段路要走,正如文章所描述的那样,它只是一个融合了互联网元素,利用基于互联网的运营管理的汽车,并不是那么低调,科幻小说尤其是我们在微博CEO张勇阿里开车看到,王健博士在副驾驶喝茶的时候解释说,马坐在后座享受音乐和茶景,我甚至觉得有点搞笑。这就像一些neig港口买了一辆新车,他们迫不及待地想到了新车的控制权。尤其是当王健博士跳舞的时候,可以支付宝付款加油不必下车,张勇回应说“这个太棒了!”,我忍不住笑了起来,我觉得这几个叔叔在看他们的新玩具,实在是太幼稚了。虽然这不是我脑海里那种科幻小说轰动的爆炸式的互联网车,但坦白地说,我看到张勇测驾驶视频,我觉得这款车还是比较实用的,既能自动驾驶,又能提供各种互联网服务,而且还要付宝去交油,甚至萌生了两年给父亲的想法,虽然它不像谷歌特斯拉那样华丽,但是不到20万就可以享受互联网服务的优势还是让我心动的。说这只是一个幻想,那就是“自行车将会是什么?”这不仅是由价格决定的,还有其产业背后的深层次的产业,市场,技术,政策,法律因素。可以毫不犹豫地说,在目前的国内环境下,特斯拉和谷歌的无人驾驶车辆都难以大规模上路,在几个发达城市甚至不太可能在目前的国内环境下,荣威RX5已经比较合理,现实并给出了很好的体验方案。1,技术市场还不成熟,谷歌特斯拉计划难以登陆在技术层面上,自动驾驶环境由比较大的话,如果路面上的雨雪覆盖或者看不清线路,就会影响自驾的效果;另外,激光雷达技术的成本太高,一套自行车系统近50万元,一个在市场层面上,无人驾驶飞行器要想吃惊,也存在一些障碍,今年乐视网络汽车冒着融资飞跃的风险,百度的无人机也在如火如荼地研究发展。无人机确实已经到达了出口。根据这两家厂商的时间表计划,在短短的一两年内,真正生产消费版本是很难的。同样,市场也应该逐渐变得更加理性认识互联网汽车 - 谷歌,特斯拉无人驾驶的互联网汽车不可能是短期的高容量市场,事实上,即使是停留在普通的互联网汽车水平,特斯拉目前也面临着中国水土不服的境地,中国的电池充电系统与特斯拉本身存在制造差异充电桩也难以在全国范围内全面普及。再加上大众消费者的普遍不信任,这样的科幻事实上有被鼓掌的危险,但却没有声望。再加上汽车导航系统存在一系列产品级问题,例如易于打击,可控性差,这种“正统”的互联网汽车并不像想象中的那么完美,并面临着难以登陆的问题。 2,政策法规不完善,也是灵活的互联网汽车之路目前,这种科幻小说是互联网汽车想要走上的道路,也必须与现有的汽车形式有更多的结合。尤其是无人驾驶车辆应该如此。今年两会期间,吉利董事长李书福一度提出了自主驾驶立法的问题,无人驾驶车辆仍处于法律层面的研究阶段,例如面对交通事故,制造商或司机对这个问题负责,这些问题目前处于一个模糊的状态,结合国内的情况,想要真正走上互联网的汽车之路,就必须在多方面妥协中前进,难免不可能分开本身就是从当前的经济和社会情况出发,在它背后创造一个汽车,而是要把自己与国内的条件结合起来,那个时候美国刚生下一辆汽车的时候,街上有人在车前挂着红旗,因为那时候车厢是主流,车子不能打扰车厢的交通系统,虽然这个现象看起来很有趣这是当时一个严肃的话题。 3,没有车是重要的,配套设施是核心问题,互联网车真的要在国内传播,只有技术和产品不能真正走向市场成熟。这也必须结合中国特定路况的法律法规,道路设施建设和人员素质以及企业和上下游产业链建设等整个社会制度的完善。换句话说,互联网汽车的突破将是一个渐进的过程。从互联网元素到积极主动的安全升级到半智能化,最后到所有道路上所有场景的完全自主的无人机,这个过程可以是非常漫长的。几天前在特斯拉发生的无人驾驶车祸实际上是对我们的警钟。互联网汽车的发展永远不可能一蹴而就。一位非常受人钦佩的前任制片人记者说:“我希望今后能和那些有ICT资源和数据资源优势的巨头合作。”事实上,一家没有制造互联网行业经验的公司汽车,不要面对各种各样的问题,必须回到产业链继续探索才能逐渐成熟,所以我认为文章中提到的“互联网不仅是颠覆所有的勇气,有的时候也是无知的无畏的愚蠢“这句话是有道理的,你去年的巡逻车,就是这个思想的产物,一群年轻人幻想着闭门造出一个颠覆世界的产品,但是这个思想在汽车行业的巨大链条,似乎太年轻太简单了。实用主义可能是对互联网汽车技术进化的一些技术更新和升级的逐步再造。在五角大楼的概念中,美国国防技术升级有两个概念:一个是技术研发,一个是技术改造。一方面,不管成本如何,都要试用少量的科幻高科技设备,而另一方面,这类设备往往不是大批量生产的。但是这些设备的相关技术将逐渐扩展到其他现有的武器装备上来,推动技术不断更新。一代又一代的技术进步往往需要20 - 30年甚至更长的时间。互联网汽车并非如此,而不是打造科幻小说的大量生产,不妨创造一个价廉物美,并能迅速投入使用的产品量。加入互联网元素,实现汽车运营管理自动化,互联网智能化,这是一个非常大的举措。虽然遵循的是实用主义,但是更加保守,更加健全,更安全,让用户能够快速享受到成品,让法律,社会和交通等一系列配套措施逐步重塑,避免新技术带来的痛苦,这正是最现实的做法。不只是互联网车,人工智能其实是一样的道理。目前,中国有大批围观者对互联网汽车和人工智能有不切实际的想象。在很多人心目中,互联网汽车和人工智能就像孙悟空一样,有一天他们会变成人,直接取代人,在他们看来,人工智能,网络汽车等一系列特定行业也是颠覆性的,一旦有了一个巨大的领先的人工智能技术,就可以主宰市场,实际上这样一个数量直接跳入质的变化是有偏见的,人工智能,人类社会,经济工业是渐进式的,人工智能不能被看作是跳跃式的,颠覆式的,人造智能像蒸汽机,燃气发动机和互联网一样,只是各个时代的生产力的一个因素,它的存在,发展和渗透到工业中逐渐缓慢地完成,工业革命最早始于19世纪60年代的英国,广泛的向外扩张历经了半个多世纪在十九世纪。人工智能作为信息技术革命的代表,其推广,成熟也需要漫长的过程。这句话毫不费力,但行业内人士应该努力工作,面对很多困难和挑战。不可避免的是,这个过程必须由破坏性因素来进行和妥协。因此,互联网汽车的“伪装”并不是技术扩散面临的产业,市场,技术,政策,法规等一系列复杂因素的必然结果。同样,在大的市场环境下,结合多种因素逐步改革实用主义,是重塑传统汽车产业的必由之路。 [主编/陈媛媛] IT时代网络(关注微信公众号ITtime2000,定时推送,互动福利惊喜)全部原创文章版权所有Genesis 100创业投资基金成立于2015年,领导硅谷,专注于TMT的早期项目投资。 LP来自政府,互联网IT,知名媒体公司和个人。创科100多家IT,通讯,互联网,知识产权等创投基金拥有自己独特的视角和丰富的资源。快速的决策,快速的投资是100个基金制造商最显着的特点。翡翠村有一个年轻的花咀,人们只是设定了一个目标,谁说呢一定要做啊。支持董小姐来自:董明珠:卖5000万块格力手机是目标,不一定要实现 - IT管理员不要告诉我李彦宏是百度老板,老板和公司是不一样的伊琦伊是罗宾莉自己的投资呢。 。 。来自:iQIYI将于2018年上半年召开IPO百度继续持股之后 - 锐利 - IT网络青春村翠花翠每天的信息已经暴露在这个智能时代,没有真正的隐私来自:有没有最安全的产品WIFI WPA2协议漏洞 - 清晰度 - IT时代有没有必要争取年轻的村翠翠什么全屏的战斗,一个手机是她最重要的配置,不要把马车从前:为了全屏和配置成千上万的机器真的需要抢购这个行程时髦吗?锐利 - IT网络