奇幻城国际官网

官方微信:   
更名背后,是特斯拉的困境还是马斯克的野心?
时间:2017-12-22 14:21  编辑:admin
 

  改名后面是特斯拉的困境还是麝香的野心?

  最近,美国着名的创新和技术公司特斯拉汽车公司正式宣布将用“汽车”的名字取代公司注册名称中的“马达”一词,成为特斯拉公司对此,有评论说,这证明了特斯拉的创始人兼首席执行官马斯克除了目前主力电动和自主驾驶多元化业务的雄心和特斯拉的未来前景外,这是否真的如此呢?众所周知,特斯拉在行业中是众所周知的或者其目前的旗舰业务是新能源(主要是电动)和自驾车,显然是靠汽车吃生意,但为什么要把“汽车”这个词从公司的名字本身上去掉了呢?行业可疑,而特斯拉的汽车业务首当其冲。如果特斯拉率先率先大量生产电动车并率先进入市场,传统的汽车制造商正在为电动车做出努力,传统的先发优势已不复存在。通用汽车,大众,福特,丰田等传统汽车制造商已经推出了电动汽车,并正在接近特斯拉最重要的单次里程目标。更重要的是这些传统电动汽车产生的价格与特斯拉的价格相比具有明显的优势。例如,通用汽车去年推出的2017款雪佛兰螺栓,其续航里程为238英里(383公里),能够挑战特斯拉的敞篷跑车,其价格为375,500美元,仅为后者的三分之一,通用汽车已经超过了市场上所有的电动车,包括所有的特斯拉车型,甚至挤压了特斯拉最经济的车型3。对于代表特斯拉技术未来的自动驾驶仪,加利福尼亚车辆管理局提交的数据显示,2016年10月和11月,特斯拉的自动驾驶仪在加州高速公路上行驶了550英里(885公里)。驾驶员对该车进行了182次控制,平均每英里0.33次。相比之下,Alphabet的无人驾驶汽车公司Waymo所拥有的无人驾驶车辆的平均每千里0.8次的手动操纵减少到0.2,大部分的驾驶测试都是在“复杂的城市和郊区的街道上”进行的, (1027公里)的自驾车;奔驰在673英里(1,083公里)的时候拥有336辆控制车,但是它的自动驾驶汽车只是在城市道路上行驶,很容易看到特斯拉未来在自主驾驶方面还没有绝对的领先优势,去年8月,美国证券交易委员会(SEC)向美国证券交易委员会(SEC)提交了一份以行业为中心,着名的特斯拉模型3(Tesla Model 3)特斯拉告诉股东,到目前为止,Model 3尚未进入生产阶段;模型3汽车设计及相关工厂生产线正在建设中;模式3生产计划的实施仍然需要多资源支持的资金和管理。除了揭示特斯拉的真实困境之外,特斯拉更有可能让特斯拉的目标是在2018年每年生产50万辆汽车。实际上,特斯拉自创建以来,仅生产了大约10万辆汽车,而整个美国汽车去年全年汽车产量超过1700万辆,2015年宝马,雷克萨斯,奔驰高端汽车销量超过34万辆,经过10多年的发展,特斯拉仍然没有掌握汽车工业和生存与发展的规律,更为关键的是,特斯拉本身连续十几个季度录得收入损失,尽管投资者对新兴技术创业公司仍抱有信心,但持续投资并非如此斯拉夫人的支持者是愿意作出决定除了特斯拉的主要商业车辆难以预料的困境和挑战,马斯克最近粉碎了SolarCity公司,一个太阳能聚焦产品收购Muske最近遭到了股东的强烈反对。作为SolarCity Corp的股东之一,也是SolarCity Corp的首席执行官Musk非常希望通过收购SolarCity Corp Tesla来拯救自己的兄弟的业务,但是这一决定并没有得到Tesla股东的太多支持,尽管Musketex已经在11月份以各种方式获得了股东的认可,但仍然无法掩盖SolarCity的问题,例如表面上SolarCity是一家高科技公司,属于新能源(如太阳能)的一部分,在其商业模式SolarCity只是将太阳能租赁和PPA(太阳能购买协议)服务整合在一起,例如,安装太阳能电池板和融资是资本密集型的​​业务,没有高科技,这就是为什么SolarCity是一个巨大的输家需要不断的“血液”,需要指出的是,美国能源信息委员会预测,SolarCity面板的价格为每千瓦时25-30美分,比美国年龄价格(每千瓦时12.5美分)要高得多,这无疑对SolarCity的产品和商业模式的竞争力大打折扣。此外,美国的63%的房产不是由房主拥有,而是由有意购买太阳能电池板和电池的房东或机构拥有。也许正因为如此,SolarCity在过去11个月中已经损失了64%的估值。正是由于上述特斯拉的困境,据悉今年可能需要筹集100亿至20亿美元才能完成模式3的交付和新产品的开发。如果考虑到SolarCity的收购计划,特斯拉可能需要高达300-400亿美元的融资。对于相对独立的Space X,在成立的时候引起了行业的强烈反响。主要原因是每次发射的成本比相关对手的成本要低得多(据说Space X耗资一颗卫星发射6000万美元,比竞争对手少卖70%),其次是它的第一个发射火箭恢复。然而,自太空火箭在过去两年发射以来,太空X总共试图回收11次火箭,而猎鹰9在五次失败中失败。再加上去年和今年两火箭的直接爆炸,从数据的角度来看,在技术和质量方面,Space X并不像Musk和一些行业在成本方面那样占优势。据统计,2015年全球共发射86枚火箭,其中5枚失败,其中SpaceX公司的Falcon 9型火箭发射2分钟后爆炸,去年爆炸发生X空间耗时15个月。因此在这里我们不得不怀疑,麝香在航空航天业中更多的是低成本的概率,而不是依靠创新和技术的保护,所谓的客户,总之,我们认为这个特斯拉的名字改变之后,“汽车”被拆除(不再单纯强调汽车业务的属性),麝香暴露了汽车主要业务困难的信心不足,加上另外两家企业也存在巨大的技术和市场不确定性,鳍从更新角度来看,更名更容易冲淡或覆盖企业缺乏核心竞争力,毕竟从目前的业务来看,如果没有资金支持,麝香的整合(特斯拉汽车和SolarCity)和多元化(空间X和未来的载人旅行等)戏剧是不会被唱歌。 [编辑/王俊杰] IT时代网(关注微信公众号ITtime2000,定时推送,互动福利惊喜)全部原创文章版权所有Genesis 100创业投资基金成立于2015年,领导硅谷,专注于TMT的早期项目投资。 LP来自政府,互联网IT,知名媒体公司和个人。创科100多家IT,通讯,互联网,知识产权等创投基金拥有自己独特的视角和丰富的资源。快速的决策,快速的投资是100个基金制造商最显着的特点。翡翠村有一个年轻的花咀,人们只是设定了一个目标,谁说呢一定要做啊。支持董小姐来自:董明珠:卖5000万块格力手机是目标,不一定要实现 - IT管理员不要告诉我李彦宏是百度老板,老板和公司是不一样的伊琦伊是罗宾莉自己的投资呢。 。 。来自:iQIYI将于2018年上半年召开IPO百度继续持股之后 - 锐利 - IT网络青春村翠花翠每天的信息已经暴露在这个智能时代,没有真正的隐私来自:有没有最安全的产品WIFI WPA2协议漏洞 - 清晰度 - IT时代有没有必要争取年轻的村翠翠什么全屏的战斗,一个手机是她最重要的配置,不要把马车从前:为了全屏和配置成千上万的机器真的需要抢购这个行程时髦吗?锐利 - IT网络