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FF前员工:只要贾跃亭在,就造不出车来 贾跃
时间:2017-12-21 18:09  编辑:admin
 

  FF前员工:只要嘉跃婷在,不能创造一个车到嘉悦婷做什么

  [IT时报网编辑的“S注】家悦庭投入巨资汽车项目,现在拿出手,但它只是不能打开一个模型,它是远离他的宏伟目标就知道了。贾疯狂与大多数干扰导致一些高管离开CES之前,所有这些都导致FF创造了一辆汽车,外媒Jalopnik发表了长篇论文,关于未来法拉第业务的投资,并采访了大量法拉第未来员工和前雇员向人们展示贾永庭和法拉第未来的真实观点。全文汇编如下:在洛杉矶,一个着名的富裕区送Lordsford牧场,一个超过720平方米的奢侈品位于风景如画的海边,站在房子里,俯瞰太平洋,全景。这座两层楼的豪宅拥有六间卧室,七间浴室和一个三车位车库,除了拥有绝对的隐私之外,谷歌地图不提供该地区的街景,这种豪宅比比皆是,区别在于根据以前未公布的州政府提交的文件,Ocean View是以法拉第未来副总裁邓超英的名义注册的。 2016年,有媒体报道,该公司唯一的控股股东是嘉跃庭。一方面,去年发生资金链危机后,法拉第的未来将成为各方面的热门话题,另一方面,作为嘉云汀科技帝国下的壳牌公司,海景继续拥有豪华豪宅,猜测这一点,也开始给他的生意带来负面影响,这个豪宅在福雷的行政圈中有一个特殊的绰号:“俱乐部”。据知情人士介绍,这座房子有很多用途:它是临时的新员工,公司的会议室,或者是一个私人厨师准备晚餐的豪华会所。一位消息人士说,这个俱乐部派对上标有2000美元的威士忌和葡萄酒。这家俱乐部的奢侈与法拉第将要死去的未来形成了鲜明的对比,本月又有一批高管离开了公司,离开了孤儿的猎狗,以挽救他已经不堪重负的企业家形象。“在我看来,他幸运地赚了一笔,他的钱从哪里来太容易了。“ - 匿名法拉第未来法拉第”的未来将在世界面前,2015年在高调出现,并谈谈对未来的汽车应该是什么样子的人。它想要创造完全自主的全电动全电动汽车,并声称新车可以像驾驶者的喜好一样适应当今的智能手机,同时向全世界承诺,法拉第汽车将成为最好的汽车未来的世界和所有现有的汽车将被淘汰,“汽车应该能够理解驾驶者的需求,偏好和他想去的地方,”法瑞尔高级副总裁Nick Sampson在2015年表示。但是,公司没有兑现任何承诺,除了附带的几个原型和无数的问题已经爆炸。法拉第的未来看起来与去年同期相差无几,当时公司已经面临严重的财务问题,为了在CES(国际消费电子展)上推出FF 91,法拉利甚至将停止在未来建厂不幸的是,法拉利似乎仍然在重建去年的道路,仅仅在CES勉强维持一年之后,法拉利今天面临着许多挑战:员工流动频繁,资金周转不畅。对于一些未报告的诉讼,它将面临新的要求 - 从餐饮到仓储成本。今后,法拉第将拒绝采访,面对媒体提出的一系列问题,作出如下简短的表述:“作为一家私营公司,我们不会就这个问题施加任何财务,法律或商业计划法拉第的未来或其投资者的评论“法拉第的未来正处在梦想的边缘,而44岁的贾云亭仍然站在这个梦想的中间,他创立的另一家公司乐视,现在也陷入泥潭有消息人士称自己因为自己的孤独而犯了大错,看着公司可能自己倒闭了,嘉跃庭拒绝放弃对法拉第前途的控制。今年以来,投资者纷纷表示愿意收购,但消息人士表示,每次谈判的最终结论都是以嘉跃庭的撤离而告终。包括前法拉第预测员和内部人士在内的14人接受了采访,都同意福克纳只能生存下去。香港咨询公司邓恩汽车(Dunne Automotive)总裁邓恩(Michael Dunne)表示:“贾跃亭实际上已经证明自己是一个伟大的企业家 - 非常成功和受人尊敬,但现在事情已经超出了他的控制范围。首先通过创建中文版Netflix赚了数十亿美元,几年后,凭借其个人魅力,热情和充沛的资本,他跨入了汽车行业,推动了行业的电气化。未来的债务将继续增长,因为承包商AECOM在2016年秋季要求2100万美元的工程欠款。随着许多高管不得不离开,贾月婷独自担忧地开始面对一堆债务。 AECOM在2016年10月初警告说,在内华达州的工厂建设将停止工作,不付款。之后,贾云亭完全放弃了10亿美元建厂的计划,但当时法拉第告诉AECOM:钱就在路上,晚点到。同时,对方的海景可以闲置。文件显示,在AECOM要求偿还贷款的11天后,Ocean View向当地部门递交了一份申请,要求为豪华的Palisford Ranch城市建造一个新的游泳池和水疗中心。来源描述嘉跃庭鲁莽鲁莽 - 当他的手有钱时,优先考虑自己的享受。从这个事件可以看出,这个说法是有道理的。一位不愿透露姓名的前法拉(Farah)雇员说:“在我看来,他有幸能够发财。 “最近贾永庭和法拉第面临的危机进一步恶化,首席财务官斯特凡·克劳斯(Stefan Krause)证实10月中旬辞职,法拉第的未来在这方面做了戏剧性的表态,指责克劳斯的不当行为,说公司自愿解雇了他,然后克劳斯聘请了一位法律顾问,说这个声明是对他的诽谤,同一天,贾云亭对员工邮件中的克劳斯辞职不屑一顾:“我知道我们有超过尽管外界人士质疑我们,有些人不信任我们,但我们仍然日夜努力工作,我们致力于尽快把FF91推向市场。“这是一个典型的嘉影廷答复。法拉第六位未来的受访者形容他雄心勃勃,傲慢自大,甚至面对这种不利的情况,也拒绝放弃。 1973年,贾跃婷出生在山西省的一个农村家庭。他童年的各种报道显示,他身处一个非常贫困的家庭,大部分暑假都在钢铁厂工作。大学毕业之后,嘉跃庭着迷于科技。在创立自己的职业生涯之前,他是当地税务部门的计算机技术人员。在营业初期,他还卖掉了信号基站的电池。 2002年,他从税务局辞职,在不到五年的时间里成立了新加坡上市公司Sinotel Technologies。在这段时间里,嘉跃婷也创造了一个“中国版Netflix”,音乐手表说。随着乐视在2010年的推出,公司的业务迅速扩展,包括电视,流媒体视频服务,电影和智能手机在内,音乐随着公司员工人数突然增加到1万多人,年收入超过10亿美元。音乐的迅速崛起,也让丁嘉月的世界背景得到了理解,2014年一位高级官员因腐败而倒下,有证据显示两年前官员的家属曾在音乐界投资过音乐上市,这引发了人们对音乐公司与商人关系的指责。不久之后,贾元庭已经从公众视野中消失了一段时间,几个月之后才出现。贾庆林在2015年接受“福布斯”采访时说,他已经度过了癌症治疗的一天,坚持要与政府的反腐败调查无关,贾跃庭说如果他知道的话,他不会接受别人的投资。 2014年的一天,嘉跃庭在美国试驾了特斯拉汽车,当他下车的时候,他做出了一个决定,传言他当时说:“我们必须做这个短暂的动荡并没有减慢乐视的发展,尽管当时有评论人士指出,乐视有太多的业务,而且展台太大,那时嘉跃庭雄心勃勃的音乐就像是在各个角落的事业贾永亭也意识到了挑战,特别是他需要面对的激烈竞争,为了克服困难和生存,乐视需要不断的现金流,“上市公司必须快速成长”,贾永亭在接受采访时表示, ith“2015年福布斯”。我们必须为烧钱的新业务付钱。随着他的蓬勃发展,他更有信心,他开始宣布向苹果,特斯拉和Netflix挑战。这时家悦庭“的装扮也在不断变化,他开始戴史蒂夫·乔布斯简约风格的深色衬衫,蓝色牛仔裤和普通的运动鞋。与此同时,乐视网和手机也经过了苹果的风格会上发布。嘉悦庭随着帝国变得越来越强大,他的故事越来越大,偶尔也超出了公众的容忍范围,比如他把微博上的苹果公司与网络时代的纳粹比较起来,后来为此道歉。中国汽车行业专家邓恩回忆起一个故事,据说引发了贾元鼎的汽车梦想:2014年,贾在美国测试了特斯拉汽车。他下车的那一刻,他做出了一个决定。他传言说:“我们必须做到这一点。”后来他投资了一家名叫阿蒂耶娃的电动汽车公司(现在更名为“清醒的汽车公司”),并推动了自己的电动车的发展。这辆音乐汽车描绘了一个雄心勃勃但模棱两可的愿景 - 一种能够达到每小时200公里的“智能”,“连接”,完全自主的全电动汽车。 2014年底,嘉跃庭出资组建了法拉利未来,很快就吸引了不少硅谷和传统汽车人才,有的甚至从特斯拉转投。法拉利“的未来计划是盛大在内华达州建立了$ 1十亿的植物,提供财政补贴和减税,创造更快的电动超级喷气比特斯拉并改变人们对私人交通的方式。”特斯拉是一个伟大的公司,有让全球汽车行业进入电动汽车时代“,贾跃亭在2016年对路透社记者说,”但是我们不只是建造一辆汽车,我们把汽车视为一个四轮的智能移动设备,基本上与手机或平板电脑“。 (Faulkéo未来概念车FFZero 2016年国际消费电子展)但是,贾跃亭认为法拉第未来的言辞并不乐观,内部人士和评论家都认为。音乐,法拉第的未来以及Lucid Motors三家公司的混乱经常令业内观察人士和记者头痛不已。法拉第未来与Lucid Motors业务重叠?法拉第的未来和音乐作为一个组?贾永庭在投资法拉第的未来时,责任分工是什么?为什么在未来有一个法拉第的首席执行官呢?还是贾钰婷在这个位置?外界向各方提供的信息很少,所以这些问题都纠缠不清。 (Joyce先生说他计划出售他在Lucid Motors的股份,Lucid Motors拒绝发表评论。)“他总是试图做太多的事情,同时没有足够的资源让所有的事情都成功。 “一位前雇员评论道。回顾贾跃廷对法拉第未来的最初看法。他不仅要打败特斯拉,还希望达到10年内每年能生产200万到300万辆汽车的目标,同时也要在美国和中国建立工厂。嘉跃汀考察了通用汽车在路易斯安那州的废弃工厂,路易斯安那州不仅提供减税,还提供现金补贴,总额可能超过4亿美元,对于嘉跃汀来说,他只是想以很少的预算建厂。悦庭望花3十亿美元,完成他的10年计划,之后他才知道,他是不是在开玩笑,很多投资者选择了退出。嘉悦亭远远低估了制造汽车的门槛。他的一位资深顾问的是老将汽车行业,顾问估计可能要花费250亿美元来实现贾云亭的汽车梦想。贾月婷嘲笑他们,质疑这个数字的真相。一位熟悉该项目的消息人士说:“他要求荒唐,他没有意识到只需要数十亿美元来建造一辆汽车。结果是什么?残酷的现实给出了答案。在2015年下半年公开亮相之后,法拉第计划在拉斯维加斯的国际消费电子展(CES)上展示他的第一辆车。媒体炒作沸沸扬扬,人们不要指望贾云亭不只是吹嘘概念,而是拿出真实的东西。最后他还是辜负了人们的期望。法拉第的未来只是一个类似的“蝙蝠车”模式,而不是那些期待“真正的汽车”的人。失望的人被告知“真正的汽车已经进入测试阶段,将很快到达”。他不仅要打败特斯拉,还要在十年内达到每年达到二三百万辆的目标,这个时候,嘉跃庭已经在汽车项目上投入了大量资金,但现在只能是一个不行在CES榜上,新兴的管理人员将他们的汽车与2007年的iPhone进行比较,称汽车可以手动或全自动驾驶,并表示将“改造”所有我们对这辆车的看法“,承诺使用AI学习和增强现实等先进技术,并将颠覆世界的旅行思路。总之,管理人员承诺,这款车可以做一些汽车今天不能做的事情。但是,没有改进的余地。制造汽车并不是一件容易的事,但随着嘉跃庭所描绘的美好未来,再加上看似无休止的金钱,法拉第的未来并不困难,近年来汽车行业的发展势头似乎很容易人们提出共享汽车的想法将来会变得过时,全电动自驾车将带着人们在身边,汽车将从手机的应用程序中方便地调用。这个大胆的假设对于2015年的普通百姓和汽车业来说可能是不可思议的,但贾友庭并不是一般人。法拉第的一位未来雇员说:“他对汽车未来的展望可能是我听过的最好的。工作人员带领工资,专心致力于这个项目。员工数量已经增长到1200人,亿万富翁愿意为世界汽车的未来倾注财富,两名前员工将法拉第的那个未来描述为工程师和设计师的天堂,尽管步伐缓慢在此期间发展生产模式,法拉第的资金状况暂时没有任何困难迹象。但他在电动车行业的一系列心灵动静 - 投资清醒的汽车,在音乐品牌汽车下发布,以及在法乐投资 - 开始法拉第的未来投入枯竭。 2016年下半年,Faldo的账户开始出现越来越多的财产违规行为。公司基金经理开始担心,由于乐视公司结构复杂,内部控制力度不够,银行账户存在一些问题,公司未来融资可能会遇到困难,答案是:“天”不是永远的存在,太多的咀嚼也不错,公司的缺点集中在2016年10月爆发。同月,一家由法拉第委托在内华达州建厂的建筑公司开通了第一个逾期付款通知书。这使得员工感觉情况并不好。与此同时,贾跃亭还忙于乐视自己的电动车LeSEE的推出,前几周,法拉第未来的员工被要求转移到乐视。乐视计划在十月中旬为汽车举行一场华丽的新闻发布会。项目进展不顺利。由于事故未明,LeSEE最终未能与公众见面。但贾永庭带来了新的好消息:法拉利未来的首席商务官马蒂亚蒂(Mattiacci)正在为法拉利F1车队的前任车主LeSEE发起一场马龙的对话,贾说法拉第将推出第一个电动车在2017年1月的CES展会上。这是每个人都没有想到的,甚至可能会被马龙惊讶。当时,法拉第的未来实际上有两种选择:首先是CES,否则不要走,然而,公司内部大部分高管的看法是,虽然他们的FF91声称1050马力击中特斯拉,但是还没有准备好。但嘉跃庭却让他们别无选择,有些高管立即开始离开。贾跃廷坚持认为FF91参加了CES,这意味着Faldo的员工在十二月的圣诞节期间也必须加班,一位前任主管说,在那段时间他每天只睡一个小时。一位未来的法拉第员工说:“过去两周没有人睡觉。 “疯狂的干扰大多数高管,导致一些高管在CES之前离开。”另一个消息来源说,准备展会原来的预算是七位数字,但预算随着时间的推移正在缩小。最后,要想达到嘉跃庭的预期效果根本是不可能的。看到高管的离职,员工队伍也一落千丈。就在展会的前几天,法拉第的未来员工辞职,在意识到公司目前的困境之后,一些高级官员希望取消CES的展会,并在未来转到另一个独立的新闻发布会。贾永亭拒绝了这个意见。本次会议的展览风格和嘉跃庭类似于此前的发布会。观众满怀期待,但原计划的45分钟演出变成了一个尴尬的“赶鸭子” - FF 91汽车停车现场演示错误。整个会议最终打败自己,让人们以为法拉第的未来是虚假的呃,在CES试车场外,这款车的自动驾驶功能表现不错,所以有些投资者对公司还是有信心的,不过有消息指出,停车场示范的失败是一个明显的标志公司的财务困境“,这就是为什么汽车的内部功能没有得到充分发挥的原因,”消息来源也提到了门外的瑕疵,事实上,一些员工早就预测停车示范会失败,因为舞台不是一个标准的停车场,但贾永庭仍然坚持停车示范,一个微不足道的例子是公司内部不和谐的一个缩影,通过这个令人尴尬的新闻发布会,法拉第将向人们展示FF 91的未来成果,并将在未来取得进一步进展“面对所有的反对和怀疑,我们会坚持下去,”法雷尔高级副总裁尼克·桑普森(Nick Sampson)在展会上表示,“我们将继续努力使之变得不可能”。 ter CES。这是一系列的索赔要求:宣传片制作180万美元,公司总部580,000美元,网站域名21万美元。 2017年1月下旬,法拉第租用的仓库被业主收回,还要求赔偿1500万美元的损失。但在这种情况下,嘉跃庭仍然有能力为公司招聘人才。宝马和德意志银行的前30年退伍军人克劳斯在3月加入法拉第,这是他的工作声明的一部分,他的任务是“建立法拉第的全球市场持续增长的未来”。克劳斯就职后不久,这是一场筹款路演,希望为该公司募集10亿美元,另一位前任宝马高管Ulrich Kranz于7月份加盟法拉第担任首席技术官,经过这样的一轮管理层变动之后,嘉跃庭看起来有可能颓废不已。然而,事情越来越怪,法拉第只是在这里做好未来的工作,贾月亭的音乐和麻烦,四月份,在现金短缺的压力下,乐视电视台裁掉了大部分美国员工,与此同时,中国的供应商开始起诉公司,促使上海法院冻结了贾云亭在7月份持有的1.82亿美元资产,美国电视制造商Vizio向乐视公司追讨了6000万美元的“分手费”收购七月份,维齐奥在法庭上起诉贾云亭,要求他承担重大财务责任。法拉第的不同寻常,令人迷惑的未来宣告,贾在近期所做的事实上符合公司的长远目标,与此同时,贾跃霆辞去了乐视所有的职位,专注于未来的发展法拉第“,这些(关于嘉赏的消息)不会影响FF的日常运营,但另一方面也将满足FF多元化融资的需求,公司希望将FF 91带到“发言人说,几天之后,法拉第的未来证实,它放弃了内华达州10亿美元的建厂计划,而不是寻找一个新的工厂。据消息来源,克劳斯率领印度汽车Mahindra公司收购了Faldo,但最终没有任何结果,到了8月份,法拉第的未来资金已经耗尽,但随后该公司获得了1400万美元的紧急贷款,以保持运营,并在加州找到了当地的一家建筑工厂。不过,如果没有后续的巨额投资注资,未来还是空谈。克劳斯“10亿美元的筹款计划没有吸引任何实际的投资,只有一些投资者表示有兴趣,法拉第的未来工厂仍然是荒地许多消息来源表示,问题不是法拉第的产品的未来,也是克劳斯的结果是“成功的希望,投资者只有在交出控制权或允许破产重组时才愿意投资。但是,贾友庭拒绝放弃任何权利。这个僵局引发了新一轮的辞职。十月初,法拉的一些未来长老离开了公司。 10月14日,克劳斯宣布离职。一天之后,首席技术官克兰兹也宣布离职。消息人士说,有更多的高管和员工将陆续离职。法拉第未来雇员之一说:“当时克劳斯是唯一一个让公司活着的人,”申请破产是FF能够生存下去的唯一途径,克劳斯也明白,把JayKeting拿走可以让公司摆脱现状。现在Klausz已经走了,其余的人也不会长久。“音乐问题是中国监管的原因该机构对类似的公司进行评估。据“南华早报”报道,两名负责2010乐视上市的律师因违法行为被捕。只要嘉跃庭仍然是法拉第未来的决策者,那么就不应该创造一辆汽车 - 法拉第的未来雇员贾元亭否认有外界猜测说外界对乐视的欺诈行为感到担心。今天嘉跃庭在加州豪宅深处简而言之,与往常相比,他低估了许多。经过间歇性的融资谣言,法拉第的未来再次面临破产的威胁。一些泄露的文件显示,法拉第的未来正在寻求破产,并将公司转售给新的投资者 - 这正是克劳斯想要做的,但法拉第否认将来创造了这些文件,但知情人士认为,考虑到相关的计划,似乎即将出现新的变化,11月,法拉第未来首席财务官克劳斯向媒体证实,他已在几周前辞去了公司的职务。然而,法拉第关于未来的争论是,克劳斯因不当行为被解雇,并声称他将通过法律行为追究其责任(克劳斯的律师没有回应这一评论)。法拉第的一名前雇员认为,指控是胡说,并说这并不奇怪的伎俩。消息人士说:“他们试图挽回面子。” “当时我在公司工作时,有几个员工离职,公司立即进入反击模式,指责这是错误的。克劳斯的离职很快就被新闻所淹没,据传捷豹路虎的母公司塔塔汽车公司计划以9亿美元收购法拉赫10%的股权,如果消息是真的,那么等于是给贾云亭无异于雪送炭,不幸的是,这不是真的,星期三塔塔否认投资法拉第的未来。塔塔集团发言人告诉印度媒体:“新闻不真实,所以我们不会评论。”知情人士认为,这一消息是法拉第未来中国内部人士制造的,旨在为嘉乐庭创造一个积极的形象,使他看起来能够把法拉第的未来引向正确的方向。除法拉第未来的麻烦之外,贾云亭控股的另一家空壳公司海景大厦也在诉讼中。嘉跃庭加州豪华是该公司财产的名称。这起诉讼来自海景公司的一位名叫Miles Bernal的前员工,他指责贾先生和他的公司故意裁员,并对贾先生的举动提出了一系列指责,要求公司的资产私人化。该案将于11月27日举行听证会。虽然法拉第的未来看起来很黯淡,但贾云亭还是有一群愿意跟随他的人,据知情人士介绍,作为贾忠诚公司的原创音乐将转移到法拉第的未来,取代那些留下的人。据消息人士透露,面对目前困难的环境,但现在占据加州的贾钰婷仍然不确定,也对自己的目标有信心。一位知情人士说,他开始重新审视法拉第雄心勃勃的愿景,10年内每年将达到300万辆汽车。但这次他是否能赢得足够的追随者还是个问题。一名前法拉(Farah)雇员说:“公司中那些没有音乐观看的员工仍然认为,如果Jupy-Ting仍然是Faraday的未来决策者,汽车将不会建成。 (原标题:FF前员工:只要嘉跃婷在,不能打造车子)IT时代网(关注微信公众号ITtime2000,定时推送,互动福利惊喜)全部原创文章版权,未经授权,转载必究研究。 Genesis 100创业投资基金成立于2015年,领导硅谷,专注于TMT的早期项目投资。 LP来自政府,互联网IT,知名媒体公司和个人。创科100多家IT,通讯,互联网,知识产权等创投基金拥有自己独特的视角和丰富的资源。快速的决策,快速的投资是100个基金制造商最显着的特点。翡翠村有一个年轻的花咀,人们只是设定了一个目标,谁说呢一定要做啊。支持董小姐来自:董明珠:卖5000万块格力手机是目标,不一定要实现 - 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