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大小问题盘根错节 智能驾驶离落地还有多远
时间:2017-12-22 09:42  编辑:admin
 

  问题的大小智能驾驶的根源有多远

  自汽车诞生以来,这一直给人类旅游空间事物带来新的想象,从不停止进化。从1971年到2013年,该车增加了防抱死制动系统,前置控制,点稳定控制,车道偏离警告,停车辅助等多项新功能,等等,近年来,在方向盘前解放双手,这种想象似乎已经触手可及,从技术角度来看,智能驾驶也许并不遥远,正如你所看到的,L3奥迪A8将在2018年以60km / h的速度实现自主驾驶;丰田计划到2020年推出L4生产车辆;通用,福特和沃尔沃将在2021年跟进;同时开发L5无人驾驶技术,并计划实现L5但是,除了技术之外,还有一系列的问题出现了,比如提到过几百次“是否安全”,我相信聪明的司机要真正落地,技术上的突破是不够的,但也跨越了三个小山横跨。首先,毫无疑问,如果你真的想要商业化,成本必须是第一个要考虑的问题。在这个阶段,如果要在普通车辆上实现智能驾驶,就必须拥有传感器,激光雷达,散热器等核心设备。这些昂贵的设备可能会使汽车成本增加一倍。黑芝麻智能科技有限公司联合创始人,首席运营官刘卫红告诉笔者,在这个技术阶段,这套设备的价格可能高达60万元。 “如果一辆普通的20万辆汽车,这样一套增加这样的一套设备,对于消费者来说,有点贵”。事实上,技术水平总是在进步的道路上,而驾驶智能驾驶成本和出游将会减少相互的因果关系,相辅相成。美国互联网协会主席斯科特·麦考密克(Scott McCormick)在11月初举行的2017年WLC梅赛德斯奔驰会议上表示,如果能够实现大规模生产和大量销售,成本显然可能会下降。据德勤预测,德勤全球旅行全球负责人安德烈(Andrey)表示,按照德勤的预测,未来每公里的平均成本仍将高达0.71元左右,进入自动驾驶时代后每公里的成本将继续下降。 。为此,要不断推动自主驾驶的发展,满足未来的出行需求。其次是法律和标准的制定。不是没有半径规则,特别是对于新兴事物。今年7月,国务院发布了“新一代人工智能发展规划”,提出加快研究制定有关安全生产管理的法律法规,制定法律,面向应用的细分领域的新技术,如自动驾驶仪。基础。同时强调要学习法律,道德和社会问题,加强国际合作,建立健全透明公开的监督机制,实行设计问责和申请监督并重的双层监管结构。中国商法研究会理事,安立律师事务所高级法律顾问兼汽车行业法律研究组组长何善山认为,自动驾驶立法仍在探索中,包括安全标准制定,市场准入,司机数据保护,网络信息安全等一系列复杂问题需要加以解决和规范,除了法律方面的问题外,伦理问题也正在讨论中,面对困境时,这些决策是否应该规范化或程序化?人类的生命是否可以由算法来决定更重要?这些问题的表述也是考验人的智慧的。例如,孩子是悬崖的一边,开车,是为了牺牲自己还是撞向孩子? ,当我们的自动驾驶仪,我们的城市准备好了吗?这样的准备更多的体现在基础设施方面,作为未来旅行的主体是人,随着越来越多随着城市化进程的加快和城市人口密度的不断增加,城市基础设施能否与预期相匹配是智能驾驶的重要条件之一。 “我们可以通过我们自己的技术来看看交通灯,然后再判断,但是我们也可以和政府合作,在上面的红绿灯上可以发出一个信号,让车自动识别,这更简单了。张芝芝黑芝麻智能科技有限公司向我介绍了这样的一张照片。的确,包括车辆和车辆,车辆和道路设施在内的车与车之间的通信需要一个良好的载体。例如,智能网络联盟对于5G的登陆,低延迟,高密度覆盖是至关重要的。由于三大问题(如总体分支)造成的小问题很复杂,在很大程度上是互为因果的。单一说明智能驾驶登陆方式有很多,但必须是所有的产业链,各个方面相互合作“一条龙”。 [主编/魏安](原题:大小问题错驱车智能驾驶离多远)所有原创文章版权,未经授权,转载必究。 Genesis 100创业投资基金成立于2015年,领导硅谷,专注于TMT的早期项目投资。 LP来自政府,互联网IT,知名媒体公司和个人。创科100多家IT,通讯,互联网,知识产权等创投基金拥有自己独特的视角和丰富的资源。快速的决策,快速的投资是100个基金制造商最显着的特点。翡翠村有一个年轻的花咀,人们只是设定了一个目标,谁说呢一定要做啊。支持董小姐来自:董明珠:卖5000万块格力手机是目标,不一定要实现 - IT管理员不要告诉我李彦宏是百度老板,老板和公司是不一样的伊琦伊是罗宾莉自己的投资呢。 。 。来自:iQIYI将于2018年上半年召开IPO百度继续持股之后 - 锐利 - IT网络青春村翠花翠每天的信息已经暴露在这个智能时代,没有真正的隐私来自:有没有最安全的产品WIFI WPA2协议漏洞 - 清晰度 - IT时代有没有必要争取年轻的村翠翠什么全屏的战斗,一个手机是她最重要的配置,不要把马车从前:为了全屏和配置成千上万的机器真的需要抢购这个行程时髦吗?锐利 - IT网络